发帖
雷达卡
没想到土灶还这么老马，以为市场经济的问题可以通过另一种经济体制来回避，这与邪教用强身壮体回避疾病一样荒唐。不是说计划经济一无是处，适度用用可以强身壮体，用得过多就是违反自然法则了，变成强身不着早点死。
记忆：曾经在电影里面看见美国人高速镜头（这样片子在上世纪八九十是禁播的），以为中国在我们这辈子是不会有的。现在变了，美国还在为高速铁路扯皮——是ZF出钱还是民间出钱。在路网上美国的社会主义也是很有名的，比俺们中国更优越。
1、当年开始修高速，大家反对，要求学习美国的高速公路的社会主义，中央没办法就瞒天过海：贷款修路，收费还贷。这个标示在当时道路建设中都是要贴上的。当时武汉修了一条不到20公里的试验路用了当时的天文数字——15万人民币（从汉阳区王家湾到永安，现在为市区道路龙阳大道+东风大道），且是免费通行。据说是用大团结（10元纸币）铺过去就是这条路。
2、当车子习惯交钱通行后，真正的高速开始修了。刚开始的高速公路上鸟比车子多。武汉的第一条高速使新加波总理李光耀自助的，从武汉到黄陂（约50公里），但是要收费。
3、现在的高速满地都是，感觉远远多于国道，但是还不够用。湖北现在开始修辅高速，比如武深高速就是京珠高速长江以南的辅高速，相反国道上则是鸟比车子多。
讨论：究竟是市场经济好还是计划经济好？
京公网安备 11010802022788号
