楼主: 江咏
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[经济现象] 【造船业行业专题】中国造船业的困境(一):盛与衰 [推广有奖]

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xinchuzu 发表于 2016-1-20 16:21:00
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zounghy 发表于 2016-1-20 17:13:23
xinchuzu 发表于 2016-1-20 16:21
苏联的基础学科厉害,天下皆知。但在高科技方面,确实不如美国。苏联当时的口号是二打一,就是说,美国坦克 ...
国企问题,其实大家都心知肚明的。大家关心的,是什么时候真下刀子割肉,把那些烂肉割掉,向市场求证是否该存在是否要支持。国企病就是腐败病。病根儿就是政企不分和垄断特权。

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江咏 发表于 2016-1-20 17:16:20
ascta 发表于 2016-1-19 12:19
作为液体化工/石油从业者,仅国内东部沿海地区越来越多的主营单位(石油石化海油中化),均在缩减物流费用, ...
你说的这些对大家很有帮助。
依你所见,那些市场领域可能需要战略调整,那些市场领域可能需要战略升级(替换)?

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ascta 发表于 2016-1-20 17:31:19
江咏 发表于 2016-1-20 17:16
你说的这些对大家很有帮助。
依你所见,那些市场领域可能需要战略调整,那些市场领域可能需要战略升级( ...
先谈造船业:由于需求的缩水(各种因素),可能大批量的公交式货运将不再有利可图,有可能逐渐转化到小批量快速装运(大船装卸耗时长,对港口要求高),以前需要到大港口卸货转运(中小港口无法靠泊),未来或者现在,用相对轻便的中小型船舶,通过点对点的输送,节约路上的二次运输成本。猜测,精致的中型海运船舶将会收到船东青睐。
再有 互联网对物流体系的整体升级变更。尤其是大宗商品(同质),集中的公共化仓储管理,可以很大程度上减小大规模物资转运(通过买卖转移货权即可),物资运输点对点(供需)直供运输将成为主流,中间环节继续缩减。猜测大宗商品公共类仓储机构将逐步开放库存信息。
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ascta 发表于 2016-1-20 17:31:19
江咏 发表于 2016-1-20 17:16
你说的这些对大家很有帮助。
依你所见,那些市场领域可能需要战略调整,那些市场领域可能需要战略升级( ...
先谈造船业:由于需求的缩水(各种因素),可能大批量的公交式货运将不再有利可图,有可能逐渐转化到小批量快速装运(大船装卸耗时长,对港口要求高),以前需要到大港口卸货转运(中小港口无法靠泊),未来或者现在,用相对轻便的中小型船舶,通过点对点的输送,节约路上的二次运输成本。猜测,精致的中型海运船舶将会收到船东青睐。
再有 互联网对物流体系的整体升级变更。尤其是大宗商品(同质),集中的公共化仓储管理,可以很大程度上减小大规模物资转运(通过买卖转移货权即可),物资运输点对点(供需)直供运输将成为主流,中间环节继续缩减。猜测大宗商品公共类仓储机构将逐步开放库存信息。

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tom121 在职认证  学生认证  发表于 2016-1-20 17:49:52
谢谢,分享。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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chonghuihedong 发表于 2016-1-20 17:55:13
江咏 发表于 2016-1-20 16:05
估计这是一个通病了,国企改革、结构调整、产业升级等等,可怕的这样的传统模式都抵不过一场周期。也许, ...
改革必然会有成本,加上现有制度似乎是有意无意的为一部分人留空子,所以资产会被这些有权力钻空子的人偷走一部分。
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江咏 发表于 2016-1-20 18:00:42
zounghy 发表于 2016-1-19 15:55
呵呵,个人觉得自己对三条问题都没有什么发言权,不懂得航运与造船。

但有个情况我觉得可能能印证一下第 ...
对于第一个部分,核心制造能力方面,上次看了一个新闻,大致的内容是中国造船业在驱逐舰以及动力自主研制(本土化),自是“天下第一”的样子。觉得有那么一些不对劲,毕竟我的内容现在讲的是危机重重,何来那么大的自信。ps.尽管这个内容主要以航运业为主,不涉及军事方面。

对于第二个部分,人才也是培养的,最后还是要用的嘛!那么在人才的培养机制上和人才的使用机制上,都必须是利于人才的发掘和工作。

论文的问题,好吧,谁说中国不是论文大国呢?可是论文不代表一些。如果可以的话,取消吧!哈哈


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chonghuihedong 发表于 2016-1-20 18:01:23
江咏 发表于 2016-1-20 16:05
估计这是一个通病了,国企改革、结构调整、产业升级等等,可怕的这样的传统模式都抵不过一场周期。也许, ...
无论如何改革,如果不是让市场来发挥绝对支配地位,而是不断地加强ZF官僚治理企业,那就会不断地周期性的遭遇困境。官员型企业领导都是短视的并且都是投机分子,因为他们不是有产者(但现在好多党员型领导也是富得流油,早就不再是无产阶级一份子了),但他们想从企业获取很多不该属于自己的那块蛋糕,不可能创造出有利于企业创新激励的规则,喜欢夺人功劳,企业必然搞不好。要想搞好一家企业,必须出售,不能用人民币,必须以黄金作价,因为纸币可以被印刷出来,会加剧通货膨胀。
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ascta 发表于 2016-1-21 09:48:22
今天早晨华尔街时报有航运相关内容,截图分享一下。感觉航运短期较难反转。

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