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新能源汽车分时租赁成为市场关注的热点。目前，这一新兴应用模式已在北京、上海、深圳、杭州、成都等大城市落地，收获不少簇拥者，一些从业者也坚定地认为，分时租赁将是城市交通的未来。
基于互联网的汽车共享平台，使用新能源汽车分享租赁的用户可以通过手机APP查询附近网点，租用停在该网点的新能源汽车自驾到目的地附近的网点还车，然后根据个人用车需求按小时甚至分钟来付费。这一模式比传统的按天租赁更加灵活，更有效率，而与新能源汽车的优势互补更是为之带来了广阔的市场空间。
如果说滴滴、优步替代了出租车的话，那么分时租赁则替代了私家车。汽车分时租赁项目已遍布全球发达国家，其中独立的租赁公司通常使用外购的多种车型，包括新能源汽车和传统燃油汽车，
据统计，目前一辆车一天约1.5个小时在行驶，其余的20小时至23个小时停在车位上，而分时租赁可以让一辆车在路上跑6个小时到9个小时，用车效率得到极大提升，同时也释放了更多停车资源。所以有人说，一辆分时租赁汽车可以替代8辆私家车。
分时租赁无需驾驶员，有望依托成本优势异军突起。由于在节能减排、新能源汽车推广、缓解城区交通拥堵等多方面作用巨大，中央和各地政府积极推动新能源汽车分时租赁发展，如上海优先保障用于分时租赁的纯电动汽车额度需求，每年额度安排不少于4000辆。作为城市综合交通的重要组成部分，预计分时租赁将迎来爆发期。
行业研究人士指出分时租赁作为最能体现共享经济理念的出行方式。电动汽车分时租赁作为城市交通发展的优化补充，在未来城市发展中有助于缓解交通拥堵，改善城市环境，潜在需求巨大，市场前景乐观。
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