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据英国《卫报》北京时间5月19日报道，特斯拉此前在加州菲蒙市收购了一座废旧工厂，然后将其变成了备受吹捧的“未来工厂”，以《X战警》中角色命名的巨型机器人在巨大的工厂内塑造和折叠着金属片。
对特斯拉电动汽车的渴望，以及该公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）颠覆汽车行业的承诺，帮助特斯拉的市值超过了福特，甚至短暂超越了通用汽车。然而，一些与机器共事的工人们却抱怨特斯拉工厂压力巨大，让人筋疲力尽，有时甚至发生改变人生的工伤事件。他们将此归咎于马斯克激进的产能目标。
据《卫报》获得的事故报告显示，自2014年来，特斯拉工厂已经呼叫了100多次救护车，以救助昏厥、头晕、痉挛、呼吸反常和胸痛的工人。因为受伤以及其他医疗问题而呼叫救护车的次数更是多达数百次。
在关于工厂环境的电话采访中，马斯克承认他的工人“很艰难，工作时间长，承担着困难的工作”，但他表示，自己十分关心他们的健康和幸福。特斯拉称，其工厂的安全记录已经在过去一年明显改善。
马斯克说，特斯拉不应被拿来与其他主要美国汽车厂商比较，此外，特斯拉超高的市值并没有依据。“我确实认为，这一市值高于我们所值得拥有的。”他指出，特斯拉的产能只有通用汽车的1%。
特斯拉菲蒙市工厂生产线，该厂雇佣了约1000名员工
特斯拉菲蒙市工厂生产线，该厂雇佣了约1000名员工
“我们是一家亏损的公司，”马斯克补充说。“我们并非贪婪的资本家，希望节省安全费用以提高利润和分红等诸如此类的事。我们的问题只是亏多少钱，以及怎样生存？我们怎样才不去死掉，让每个人都失去他们的工作？”
然而，马斯克的解释跟《卫报》采访的15名特斯拉工厂前员工和现有员工的说法却大不相同。他们描述的企业文化压力巨大，工作时间超长，有时甚至承受着疼痛和伤害，以实现马斯克野心勃勃的产能目标。
“我曾看到有人晕倒，像一块煎饼似地跌到地板上，脸都摔烂了，”特斯拉生产技师乔纳森·盖尔斯卡说。“而他们（特斯拉）只是派我们到他旁边工作，而他则仍躺在地板上。”
盖尔斯卡只是几位表示曾看到工友晕倒，或者被救护车接走的工人之一。“我曾有位同事，他一直工作一直工作，然后你知道吗，他就跌到了地上，”特斯拉电池组产线工人麦克·卡特拉说。
另一位工人，理查德·奥塔兹带着钦佩的语气谈论着特斯拉高科技工厂。“它就像是你死了，走进了汽车工人天堂。”然而他补充说，“每件事感觉都像是来自未来，除了我们。”
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