楼主: drizzle1985
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[讨论]您赞同中国铁路私有化么? [推广有奖]

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味道 发表于 2008-4-3 20:19:00

铁路这种东西在中国很难私有化吧。

被国家垄断了这么些年,要突然放手的话,价格质量都没有保障啊

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taihen 发表于 2008-4-3 22:39:00

可以先选一个点试试嘛

143
iampz123 发表于 2008-4-4 17:32:00

赞同  但时机不成熟

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mylife1000 发表于 2008-4-4 17:50:00

赞同!但是要谨慎,可以分成若干步骤

可能在最开始的几年甚至十几年,对国家和消费者有不利的影响,但长痛不如短痛。

改制是一定的,只是迟早而已

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kangwenjie 在职认证  发表于 2008-4-5 11:50:00
不支持私有,但反对垄断。国家并不等于垄断。

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sxm200808 发表于 2008-4-8 10:14:00
具有公益化的线路如青藏线等应当保持国有化 而竞争非常激烈的线路应当私有化如京津客运专线  对于其他线路 应当确定其属性 将权利逐步下放

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飘~岚~ 发表于 2008-4-8 21:42:00
多数普通百姓应该都不会希望中国铁路私有化的吧,况且中国铁路私有化是不现实的。
坐看云起时

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QINGCAI888 发表于 2008-4-9 09:53:00

不支持私有

虽然很痛恨垄断,但是一下子要从垄断转化为私有是肯定要度过一个艰难的转折期的,中间受害的绝对是咱们老百姓。况且目前国家受舆论监督有压力在,正在逐步改善中,我们应对政府有信心。

又让我想起最近中国移动的垄断,确实是让很多人咬牙切齿。但是不能急,不能说风就是雨。国家政府不是没注意到,更不是瞎子,但是得慢慢来,一步步有计划来,不然就中了旁的计。现在世界上很多都虎视耽耽着呢。

总理温家宝有一句很经典的话:“我深感忧虑!”可见我们国家已经到了水深火热之中,经济的调整在所难免,可还得应付外来压力,就比如人民币升值的事,一步到为要不得,逐步升值是最佳方案,也是外国难以容忍的。

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64736441 发表于 2008-4-10 12:12:00
以下是引用rogerzxj在2006-1-29 15:05:00的发言:
在中国现今的国情(人口)下,不管是私有还是国有都是难以解决问题的,因为铁路运输业特例的处于卖方市场,大家回家还愁买不到票呢!我同意楼主恰恰相反,正是由于铁路的国有化,才使得春运部分紧张线路的价格只上涨了15%。如果完全按市场化运作,面对如此之大的需求相信上涨的会更多。

真得只上涨15%吗?你有自己去买过票吗?!我去年排了3次队,花了4天时间,最后加价100(票本身195)买的票!!!!!!周围同事没有一个是正常买到票的!!!

150
64736441 发表于 2008-4-10 12:30:00

铁路的问题不是国家拥有或者私人化,也不是垄断和市场化的改变就能解决的问题.火车是国家垄断运营的,大巴长途是个体和民营的。我经常坐火车,也经常坐大巴长途,火车有服务好的,也有服务差的;大巴长途照样有服务好和服务差的。整体的政策面并不能对具体的状况起很好的作用.追逐利益是运营者的本性,涸泽而鱼或者稳步发展是具体各负责人的策略选择. 当前相关的管理监督机制超级不完善,乘客没有发言权是根本.顾客和厂商没有同等对话的地位,厂商(铁路运营)没有责任监督,不管怎么折腾都是白搭。

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