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雷达卡
凯恩斯的功与过 二十世纪最强悍经济学家，非凯恩斯莫属。
凯恩斯有四大发明，开创出经济学的新天地。
其一，推翻金本位。
凯恩斯认为货币之所以有价值，一是靠政府信用，二是靠经济发展的物质支持，跟黄金没多大关系。即使没有黄金的国家，一样可以发行货币，且发行多少完全根据经济发展生产和消费潜力的需要 ，不用考虑有没有或有多少黄金。
其二，需求拉动。
凯恩斯认为在市场经济条件下，经济发展主要靠需求拉动，国民消费力是决定经济大盘的第一因素。消费力发展了，生产力才能发展，生产力直接受制于消费力。
其三，两只手的市场经济。
经济运行经常在两极间摇摆，或者行政经济压倒自由市场（计划经济），或者自由市场压倒行政经济（拉美化）。
凯恩斯提出两只手的市场经济，行政的归行政，市场的归市场，行政与市场无缝链接，公有私有互为补充，才是最好的经济。
其四，挖大坑就业。
凯恩斯认为就业的难题一点也不难，政府只要挖坑埋坑就能让老百姓就业。反正政府有的是钱，花钱买劳动有什么不好呢（事实上为民服务的事是做不完的，所以政府当然也不必真的去做挖坑埋坑 的无用功，起码挖坑种树总是可以的，植树造林之类的事几辈子也干不完）？
政府既然有印钞权，不用白不用，用了不白用，完全用不着依赖外资。
凯恩斯的四大发明，颠覆了旧的经济理论，经济发展最大的瓶颈－－钱的问题，被凯恩斯轻松化解。
凯恩斯的发明使消费力和生产力双双得到解放，推动了近百年来世界经济迅猛发展，造就了当代高度富裕的发达国家。
美国的“罗斯福新政”，日本的“国民收入倍增计划”，都是现实中凯恩斯主义的杰作。
这是迄今为止最为强悍的经济学。
在经济学领域，天才的凯恩斯，就象物理学巨匠爱因斯坦一样，独步天下，无可匹敌。
后来的诺奖得主，相形之下也只是宵小之辈，再没什么像样的发明，难登大雅之堂。
至于新自由主义之类，只是某种意识形态，连经济学都算不上（不能自圆其说，也没有成功案例，其鼻祖哈耶克就是当年论战中凯恩斯的手下败将）。
但凯恩斯模式的高工资、高消费、高生产带来的资源和环境的高损耗，也同时决定了凯恩斯的经济发展是不可持续、以邻为壑的发展。
一些国家的发达了，另一些国家却成了“垫背”（西方国家“撤梯子”，对内凯恩斯主义，对外自由主义）。今天世界各国之所以产生如此巨大（前所未有）的对外贸易额，说白了只是为了满足少 数国家的资源需要（其中许多交易类似当年殖民者的玻璃换宝石），
这导致凯恩斯既是经济快速发展的功臣，同时也是资源损耗、环境破坏、贫富分化的祸首。
这100年来对地球资源的损耗和破坏、人为制造的贫富分化，远远超过以往的一千年、一万年！
理智的人们不能不提出疑问，这样疯狂的发展究竟是通往天堂还是通往地狱？是胜利进军还是末路狂奔？
用地球不可再生的宝贵资源换取少数人一时的便利，难道是对人类社会发展负责任的态度？
在环境、资源、贫富差距带来的社会危机面前，以凯恩斯为代表的经济学仍然显出了狭义的一面，仍然未脱出传统经济学的巢穴，对许多严重影响社会经济长远发展的因素无能为力。
狭义的只讲金钱、GDP的传统经济学，已经走到了尽头。
新的经济学－－广义经济学，呼之欲出，我们不妨称之为“幸福经济学”。
幸福经济学要义
如果说狭义经济学是以钱为纲，GDP论英雄；那么幸福经济学则是以人为本，以国民幸福论得失。
幸福经济学并不需要传统的经济增长，在生产过剩的情况下，只需要调结构就可以增加幸福，即使GDP负增长也毫无关系。
房价负增长，少采少卖些稀土、煤炭、焦炭、钢铁、成品油，少为外国生产那么多鞋子、裤子，少存些外汇白条、外国国债，都可以使中国人民更幸福。
不生产或少生产危害国民健康的香烟、高度酒，禁止在所有纸质媒体、报刊、电视中播放广告（只允许在商业网站和公共交通工具上放广告），也可以提高国民幸福。
得不偿失的出口应大幅倍减（廉价出卖资源企业安乐死），停止盲目引进外资，学习日本，只准许有利于经济的自立和健全发展以及可改善国际收支的外国资本进行投资，对不利于自立和健全发展 、不利于改善国际收支的外国资本一概拒之门外（不做“垫背”，不干拿本国资源为外国创造财富的傻事）。
且以其人之道还治其人之身，拒绝日本出资染指中国东海大陆架油气田。
幸福经济学只需要绿色低碳、可持续的经济增长，所有高耗能高污染的经济，都需要负增长。
所有矿产都是国家宝藏（属于子孙后代），国家要立法象保护野生动植物一样保护不可再生的矿产资源。
不论何处的“开发”只允许开发绿色可再生的资源，如风电、太阳能、沼气、电动车、生态农业、生态旅游等，绝不允许把子孙后代的老本卖光吃光。
国家每年以红黑榜的形式发布商品目录，进红榜的可再生资源循环经济政策鼓励，进黑榜的不可再生资源高耗能高污染产品非停即减（不得贷款融资等）。
劳动报酬是幸福经济学特别关注的重要问题，幸福不幸福，主要看报酬。
劳动价值、国民消费力、经济增长，都要通过劳动报酬体现。
幸福经济学要求建设幸福企业，工资占成本不得低于40％（发达国家都在50％以上，中国只有10％左右），实行终身雇用、年功系列工资制度（取消弄虚作假的评职称），且企业职工占股不得低于 40％。只有达到这个标准的企业才能算幸福企业，才有参加招投标的资格。如果企业这两个指标低于30％，则直接吊销执照，让它关门大吉，不允许搞廉价劳动力（廉价劳动力就是现代奴隶）。
贫富两极分化是严重的社会公害，严重影响社会经济发展，国家要立法明确限制工资差距不得超过4倍（任何单位最高与最低工资超过4倍即为违法），贫富差距指数（基尼指数）不得高于0.3，公务 员平均工资不得高于法定最低工资两倍，公办企事业参照公务员工资，不得自行折腾劳动报酬。
公办企业归全民持股会（公推公选）管理，向全体国民分红（全体国民都是股东）。
建立完善的社会保障体系，实行十年制高中义务教育。
幸福经济学高度重视劳动就业，要求就业首先必须是良性的，政府保证让每个劳动者都能从事有意义的劳动，不允许搞血汗工厂、出卖资源、发小广告、假冒伪劣、黄赌毒等乱七八糟的就业。其次 是适度就业，可以在提高劳动报酬的基础上一人工作养全家，也可以在科技发展劳动效率提高的基础上进一步缩短工时，实行隔日工作制（干一天休一天，每天一半人上班，一半人休息，上下班交通 可大为缓解）。
节约是幸福社会的题中应有之义，不需要盲目追求高消费，古代桃花源模式今天依然值得推崇，谁说“采菊东篱下，悠然见南山”不比花天酒地幸福？
幸福经济学向一切浪费现象猛烈开火。
政府全面征收负面税（资源税、能源税、环境税、暴利税、奢侈税、不文明税），免除其它所有税费。
城市的粪便是极好的有机肥料，必须全部搜集，用于制沼气和有机肥料，不能当作污水处理，浪费能源还污染环境。
高速公路、高速铁路可以楼上楼形式建设，把铁路直接高架在公路或其它铁路之上，以节约土地。
公共交通工具都应以满负荷运转为定价和开行原则，不允许低利用率造成浪费。
消灭红绿灯堵车，城市机动车道按高速公路标准设计，以立体高架取消平面交叉和红绿灯，地面一层专供非机动车和行人行走。
西方“汽车＋飞机”模式是不可持续的高度浪费，可以“电动车＋电气化高铁”取而代之。中国需要超常规发展灵巧辫子电动车，由国家在城乡机动车道路上布上电车线网，对社会开放，所有电动 汽车只要装上一个“灵巧辫子”（“电车自动升降接电器”ZL200420027023.3），一上路就可以很方便地自由挂线、离线行驶和充电，这样不但可以省去所有充电站，节约大量蓄电池，彻底解决电 动车跑长途和充电问题，而且使所有大车小车、客车货车轿车都可以在短期内廉价改装成灵巧辫子电动车，打造真正的“无油世界”。
文明诚信是经济正常运行的重要保障，国家应有特殊经济手段来铸造诚信。比如创建身份唯一的电子钱包，将身份证、社保卡、银行卡等合为一体，象股票账户一样，每人只有一个唯一的实名银行 总账户，只能选一家银行开户交易。所有商家必须刷卡交易，严格限制并逐步取消纸币，这样使金钱类犯罪几乎不可能，为文明诚信打下坚实的经济基础。
价格是经济运行的重要方面，国家可以通过征收暴利税、股市期市实行T＋10、房市实行一套房等政策，禁止价格炒作。所有商品明码标价，童叟无欺。
公共产品免费提供，对国人全部免费的公路（可用国债还贷和建设）、公园等，可以大大提高国民的幸福感。
幸福经济学当然不会用荒唐的GDP来考核，社会保障指数、劳动价值指数、环境指数、教育指数、文明指数、绿色增长指数、单位能耗指数、贫富差距指数，将成为幸福社会经济发展的考核硬指标。
经济学将不再是一门乌龙学，不再容忍滥竽充数只会打打酱油（调利率之类）的所谓“经济学家”，而将成为一门科学的、以国民持久幸福为出发点、研究经济各种要素、拿出有效对策的大学问。
广义的幸福经济学，并不否认前人的成果（特别是经济学巨匠凯恩斯的发明，确实是发展经济的利器），但今天我们必须站在巨人的肩膀之上，为经济学套上绿色可持续和共同富裕的笼头，不能让 经济象脱缰野马盲目发展。这对人类的幸福十分重要。
知难行易，希望有更多的人来研究。
一个崭新的世界，黄金世界，也许就在前面。
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