火车票低价造成了举国浪费(薛兆丰文章）

看着楼主的谬论我要说几句，看看现在飞驰的高铁，速度是所谓的提了，但价格却更是提了，然后把之前普快啊，特快啊都灭了，让外出打工出大血回家过年，但还是年年一票难求，最终遭罪的还是老百姓，鄙人认为增大运力是最为上上策，4万亿大部分都被房地产行业吸去了，为何不能再增大运力上作作文章呢？

看着楼主的谬论我要说几句，看看现在飞驰的高铁，速度是所谓的提了，但价格却更是提了，然后把之前普快啊，特快啊都灭了，让外出打工出大血回家过年，但还是年年一票难求，最终遭罪的还是老百姓，鄙人认为增大运力是最为上上策，4万亿大部分都被房地产行业吸去了，为何不能再增大运力上作作文章呢？

年年座车，看看能学点啥.

用经济学解释问题要立足现实  回家是必须的  不论票价多贵都是如此 因此你的解释很难说服别人

火车票提价，从纯学术的观点分析没有意义。不是春运的时候火车票是不是要大幅度降价呢？我怀疑楼主的阶层的代表性。

充分提价后，市场是出清了，但是均衡又有什么用呢？

莫非lz的经济学只学了一半？认为均衡就是最终目标？
你只要严格控制粮食购销，隔绝粮食进口，实行完全官营，然后限制市场供给和限制价格，群众必定排队买米胜过火车站排队，如同过去的计划经济一样。然后你说，只要让粮价飙升，必定可以让市场达到均衡，没有什么刚性需求，买不起自然就会不吃米。这就是你观点的内在本质。

**优化的目标，不是均衡，而是全社会福利。
建议看看福利分析部分。

以牺牲低收入群体为代价，LZ是何居心？？？

个人发表一点不成熟的观点，首先对楼主的分析表示赞赏，顶了！然后想说的是楼主只是从经济学的角度分析了春运中火车票奇货可居的这种现象，给了我们一种耳目一新的感觉，开拓了思路，而且个人觉得说的很有道理。但是这件事牵涉到了一种习惯，一种文化传统，愚见不能仅从经济学角度考虑。

lz会几个名词就拿出来丢人现眼 你真以为人大经济论坛里面没有经济学高手么。。。
根本没有反驳你的必要 感觉你不仅学经济学的还很浅薄而且缺乏常识 god bless U。。。
我劝你再过几年真正从象牙塔里面走出来回头看看你自己以前说了多么稚气和令人愤慨的话

你老说用经济学回答你
但是这是社会学问题！！！人民已经很苦了 你这种人再来这种提议就要造反了 国家都不稳了 经济个P
我说因为e的ix次方+1=0 所以上帝存在 你怎么反驳我
你完全是强盗逻辑

249# zerana 不知道你说这个和我说的有什么关系？？？？？？？