浅谈电子商务环境下的物流 _工商管理论文
浅谈电子商务环境下的物流
一、电子商务的慨念与发展
1、 电子商务的慨念
广义的电子商务定义为，使用各种电子工具从事商务或活动。狭义电子商务定义为，主要利用Internet从事商务或活动。
2、电子商务的发展
电子商务的发展将逐步改变我们的生活及工作方式，原来面对面谈判、纸上交流的管理与商务活动方式逐步变成了由计算机远距离操作完成的数字化活动方式。没有了时间、空间和人为条件上的限制，人们的生活和工作将变得方便、灵活和自如。特别在获取信息、传输信息、各种服务活动、付款、送货方式等方面将有根本的变化。电子商务也完全改变了我们当今的商务方式。越来越多的电子货币（信用卡、数字现金等）在线付款方式在电子交易中使用，人们不再受限制于物理现金的携带和使用。
二、什么是现代物流
1、 现代物流的慨念
现代物流（Modernlogistics）是相对于传统物流而言的。它是在传统物流的基础上，引入高科技手段，即运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，以此延伸和放大传统物流的功能。
2、现代物流的最新特点
（1）电子商务与现代物流的紧密结
电子商务带来对物流的巨大需求，推动了物流的进一步发展，而物流也在促进电子商务的发展，因此可以说二者互相依存，共同发展。
（2）现代物流是货物流、信息流、资金流和人才流的统一
现代物流的条件下，商品运输由单一的传统运输方式变成多种运输方式的最佳组合，提高了运输效率，缩短了中间储存的中转时间，加速了商品流动，大大降低了运输成本，加快了商品使用价值的实现。以现代电子网络为平台的信息流，极大地加快了物流信息的传递速度，为客户赢得最宝贵的时间，使货物运输环节、方式科学化和最佳化。现代物流，能够有效地减少流动资金的占用，加速资金周转，充分发挥资本的增值作用。
三、传统物流模式所带来的问题
我国传统物流模式所带来的问题主要表现在以下几个方面。
1、物流质量低，物流效率不高
物流质量主要由物流时间、物流费用和物流效率来衡量。中国物流业由于受多方面因素的影响，物流质量总体水平比较低。
（1）物流时间
据调查，目前我国一般工业品从产品出厂经过装卸、存储、运输等各个环节到消费者手中的流通费约占商品价格的50%左右。而易变质食品的流通费用更是有时高达商品价的70%。在货物运输中，中国现行运输管理体制也制约了不同运输方式之间的高效衔接，一定程度上也减缓了物流速度。
（2）物流费用
中国仓储协会2003年3月委托某咨询机构对家电、电子、日化、食品等行业的450家大中型工业企业的调查如表所示。
工业企业物流费用占销售费用比例
物流费用占产品销售费用的比例15%以下15%-30%30%-60%60%以上
企业构成（%）51．538．28．81．5
在国民经济各部门中，运输费用在生产费用中因各部门产品对运输的依赖程度不同，其所占比重也不同。
（3）物流效率
在总体上分析物流效率是一个十分困难的问题，社会经济活动中的物流过程非常复杂，物流活动的不同内容和形式必须采取不同方法去分析物流效率。
2、 物流业的发展与其他产业不协调
主要表现在以下几个方面。
（1）基础设施能力不足
交通运输的能力仍不能满足运输的需求，主要运输通道需矛盾依然突出。仓储设施落后，大量的仓储是五、六十年代的老旧建筑。
（2）技术装备落后
现代化的集装箱、散装运输发展不快；高效专用运输车辆少；汽车以中型汽油车为主，能耗大，效率低；装卸搬运的机械化水平低。
（3）管理分散，社会化服务水平低
条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展。现代物流的专业化分工特点虽然愈益明显，但是物流的组织和管理也出现了综合性发展的趋势。各种物流方式和物流载体之间的联系越来越紧密。
（4）物流行业人才培训和物流信息工作亟待加强
我们传统上对物资管理和流通的理解和操作已跟不上现代物流发展的步伐和管理的要求。我国物流产业的发展亟需要物流管理和经营的专门人才。对这类人才的培训固然应从大学基础教育入手，但更应在物流实践中培养人才。
四、电子商务下物流模式的探讨
新型的物流和配送可以使商品流通较传统的物流和配送方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、合理化、简单化，既减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，又刺激社会需求，有利于整个社会的宏观调控，也提高了整个社会的经济效益，促进市场经济的健康发展。
1、传统物流和配送中心
传统的配送模式可以分为以下几种：集货型配送模式、散货型配送模式和混合型配送模式。物流一体化的发展可进一步分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输，仓储和其他物流要素趋于完备，子系统协调运作系统化发展。
为了实现第三方物流，我国的物流企业还要做很多工作，特别是信息化网络化的建设亟待加强。国内物流业在物流一体化和第三方物流上存在着很大的空白，国有大中型企业不景气的现状为这种物流模式的产生和发展提供了低成本高扩张的坚实基础，大力推广和发展第三方物流模式正逢其时。
2、电子商务下物流体系的建立模式
（1）电子商务与普通商务活动共用一套物流系统
对于已经开展普通商务的公司，可以建立基于因特网的电子商务销售系统，同时可以利用原有的物流资源，承担电子商务的物流业务。拥有完善流通渠道的制造商或经销商开展电子商务业务比ISP、ICP或因特网站经营者更加方便。国内从事普通销售业务的公司主要包括：制造商、批发商、零售商等。制造商进行销售的倾向在20世纪90年代表现得比较明显，从专业分工的角度看，制造商的核心业务是商品开发、设计和制造，但越来越多的制造商不仅有庞大的销售网络，并且还有覆盖整个销售区域的物流、配送网，国内大型制造商的生产人员可能只有3000-4000人，但销售人员却有1万多人，制造企业的物流设施普通要比专业流通企业的物流设施先进，这些制造企业完全可能利用原有的物流网络和设施支持电子商务业务，开展电子商务不需新增物流、配送投资，对这些企业来讲，比投资更为重要的是物流系统的设计、物流资源的合理规划。而批发商和零售商应该比制造商具有组织物流的优势，因为它们的主业就是流通，在国内像北京的翠微大厦、西单商场等都开展了电子商务业务，其物流业务都与其一般的物流业务一起安排。
（2）ISP、ICP自己建立物流系统或利用社会化的物流、配送服务
自己组建物流公司。因为国内的物流公司大多是有传统饿贮运公司转变过来的，还不能真正满足电子商务的物流需求，因此，国外企业借助于他们国外开展电子商务的先进经验在中国也开展物流业务。在电子商务发展的初期和物流 、配送体系还不完善的情况下，不能把电子商务的物流服务水平定得太高。另外，可以多花一些精力来寻找、培养和扶持物流服务供应商，让专业物流服务商为电子商务提供物流服务。
外报给专业物流公司。按照供应链的理论，将不是自己核心业务的业务外包给从事该业务的专业公司去做，这样从原材料供应到生产，再到产品的销售等各个环节的各种职能，都是由在某一领域具有专长或核心竞争力的专业公司互相协调和配合来完成，这样所形成的供应链具有的竞争力。在中国境内的跨国公司在从事电子商务业务时，物流业务一般都外包给中国当地的第三方物流服务商。中国的第三方物流经营者要适应电子商务的要求变化还需要进行大量的努力，同时对促进电子商务的发展会大有好处。
（3）第三方物流企业建立电子商务系统
区域性或全球性的第三方物流企业具有物流网络上的优势，正如上面讨论的问题一样，他们大到一定规模后，也想将其业务沿着主营业务向供应链的上游或下游延伸向上延伸带制造业，向下延伸到销售业。FedEx一直认为该公司已经覆盖全国211个国家的物流网络；第二，公司内部已经成功地应用了信息网络。这一网络可以使消费者在全国通过因特网浏览服务器跟踪其发运包裹的状况。但物流服务与信息服务领域不同，需要专门的经营管理技术，第三方物流公司涉足电子商务的销售和信息服务领域要慎重。
五、电子商务对物流活动的影响
1、电子商务将物流业提升到前所未有的高度
在电子商务环境下，随着绝大多数的商店，银行虚拟化，商务事务处理信息化，多数生产企业柔性化以后，整个市场剩下的就只有实物物流处理工作了。物流企业成了代表所有生产企业及供应商向用户进行实物供应的唯一最集中，最广泛的供应者，是进行局域市场实物供应的唯一主体，可见电子商务把物流业提升到了前所未有的高度。物流企业应该认识到，电子商务为他们提供了一个空前发展的机遇！
2、电子商务形势下物流也的发展策略
（1） 建立和发展适应网络经济形势的物流业，应当分步骤地进行。首先是基础建设——建网。随着电子商务的开展，自然就会逐渐进行产业重组。这时，就要有计划地撤消一些实际商店，实际银行的分行、支行、营业点，同时有步骤地将这些企业的下岗富余人员组建成合理的配送中心。几个配送中心就可以合并成一个物流公司或货物流通中心。这样下去，就会逐渐形成完善的物流业。
（2）组建的配送中心，物流企业一开始就一定要合理规划布局。物流业是个系统，应当组成一个相互联系、相互分工协作、有着等级层次结构的物流企业体系。
（3）建立第三方物流模式是一种完全专业化的物流模式。产企业专搞生产，把生产企业的原料供应、产品的销售等物流业务全交给外流企业去承担。物流企业是生产企业的大管家，既负责“后”勤，又负责“前”勤这样做物流企业才会充分、合理、有效地组织利用资源，既保证自己的经济效益，又保证生产企业的经济效益。
（4）为适应电子商务的需要，配送中心的功能应有所变化。这些配送中心应当有以下几个基本功能。
①货物储存，无论是生产企业生产出来的还是从外地运来的、供应本区域生产或生活需要的商品，都要储存到这里的仓库里，以备送货用。
②运输，也就是送货和进货。根据网上销售的信息，将网上销售商品送到用户手中。也要及时进货，保证及时吸纳生产企业的产品，又保证货物不脱销。
③包装、装卸、流通加工等功能。因为在取消了大多数的商店以后，人们通常都在网上虚构商店中购物， 不到实体商店来。所以物流中心、配送中心也需要满足这些需求而增设展示和零售的功能。由于这些需求量不会太多。
（5） 为适应电子商务的需要，配送中心的功能应有所变化网络经济，实际上就是一个高科技经济模式。物流企业要适应商务，就要努力采用高科技。
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