五大痛点深度分析奇瑞，为什么能造车却不会卖车

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相信称安宁这个高智商海归可以为奇瑞做点什么，无论是智慧还是情怀，陈博士都在一点一滴的扭转奇瑞多年的不利，但是奇瑞的病在于根部，在于体制，企业的特性以及多年的诟病，这不是一朝一夕可以改变的，对此我们希望陈安宁的布局可以潜移默化的改变奇瑞的弊端，同样能够让奇瑞扬帆起航，真正的做大、做强。但是今天，我们要聊的是奇瑞的问题，能否从这五点做出改变，奇瑞才会获得真正的成长。

性质决定根本

奇瑞全称“奇瑞汽车股份有限公司”，吉利全称为“浙江吉利控股集团”，长城全称为“长城汽车”，从名字上我们就能看出来，奇瑞是最不简单的一家企业，相比于长城汽车以及浙江吉利控股，奇瑞的股份构成相当零散，奇瑞大大小小有几十个股东，从股份中我们可以看出来，奇瑞最大的股东属于安徽芜湖，其中奇瑞控股、安徽信用担保集团、芜湖市建设投资、芜湖瑞创投资、安徽投资、芜湖县建设投资是最大的股东，其次还有来自天津、河南等多地的资金，共同组建成“奇瑞汽车股份有限公司”。

从根本上来说，奇瑞是一家地地道道的国有企业，而且这家企业的股权极为分散，分散掉的股权同样也使得权力以及话语权进行分散掉，而汽车行业是一个竞争极为激烈的行业，股权分散带来的负面效果是极大的，比如说公司反应速度慢、对待新产品、新技术的适应并不快，而且同样会放慢工作效率，从奇瑞最近几年新车的发布以及把握市场机遇上，我们就能够找到答案，奇瑞对市场总是以慢一步的形式面对市场，很容易错失良机。

尹同跃过往的职位，先后担任了18家企业的主要高层，除了大家耳熟能详的奇瑞、麒麟、凯翼之外，还有奇瑞商用车、新能源技术、中联重机、万里扬等企业的高层，其实对于一个高层来说，职位越多越能反映出来体制的混乱，而这些企业大多是奇瑞汽车股份有限公司投资的下属企业，尹同跃是法人，是董事长，同样也是职业经理人。而体制决定了奇瑞发展缓慢的根本，想要获得快速的成长，这样股份复杂的企业很难轻装上阵。

因为奇瑞的投资已经伸到了多个行业，不仅仅是乘用车行业，还有地产、商用车、零配件甚至跨界行业，行业太多直接分散了财力以及精力，虽然每个企业独立运营但同样相互关联，国企有的毛病奇瑞有，国企没有的毛病奇瑞同样有，透过汽车行业看本质，奇瑞已经脱离了简单的汽车行业，其背后更是芜湖乃至安徽在操控，奇瑞不仅仅要拉动GDP，还需要保证就业人口，对于汽车行业来说奇瑞是一个品牌，对于芜湖乃至安徽来说，奇瑞是保证精力的一个支柱。

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关键词：深度分析 股份有限公司 新能源技术 职业经理人 汽车行业

造一个丢一个

很简单的问题：瑞虎8被生产出来的意义何在？凯翼的意义何在？开瑞的意义何在？观致的意义又何在？造了这么多车跟品牌，没有一个得到消费者的认可，发展了二十年没有一款产品得到延续，如果有也只能算说瑞虎3了，其他产品无非就是造了丢，丢了再造，瑞虎5卖不好停产造5X，瑞虎7卖不好再造瑞虎8，乘用车分得的精力本就不多，而奇瑞仍没有意识到产品的延续对于品牌来说有多么重要。

亦或者说，从尹同跃说回归一个奇瑞之后，奇瑞还是没有意识到自己的错误，艾瑞泽7、艾瑞泽3、艾瑞泽M7、瑞虎5、瑞虎7、凯翼、观致这些都是被继续放弃的产品，奇瑞的“回归一个奇瑞”，到目前来看依然是个空话。

营销问题

其实从2016年开始，奇瑞已经开始注重营销了，但是营销的方式以及营销的力度依然存在一定的问题，比如说瑞虎7追尾测试，核心技术讲解以及自驾游中国等活动，都在作出改变，但是相比于其他品牌更大力度、更频繁的营销，奇瑞的营销还需要很大的提升，毕竟在这个人人自危的时代，你跑的慢了就代表你落后。那么奇瑞的营销方式，依然在行业中处于中下游水平。

不懂得玩资本

几天前奇瑞旗下的子公司上市了，媒体打了鸡血一般欢呼，其实在我看来并没有什么值得庆祝的，奇瑞这种摊子大而且权力分散严重的企业，现状还面临着严重的资金问题以及发展问题，其实上市是一个很好的改变方法，上市能带来更强大的资金储备，吉利、长城、比亚迪这种企业无一不是靠着上市获得强大的推动，汽车行业玩到最后都是玩资本的，就连一向排斥资本的魏建军，现状也在向着资本靠拢，而奇瑞目前的状况来看，想要上市还有着很长的路要走，而目前无法盈利而且发展受阻的奇瑞，进入到了死循环中。

结笔：归根结底，奇瑞的问题在于体制上，虽然是最早的国产品牌，但是与后来居上的吉利、长城、比亚迪、传祺、荣威相比，奇瑞还有很大的不足，诚然奇瑞有着不错的核心技术， 但是在我看来核心技术已经不是制约国产车发展的瓶颈，体制以及资本才是突破口，谁有着更集中紧凑的体制，而又有强大的资本推送，谁才是下一个中国的大众！但是很明显，奇瑞并不是。

奇瑞会造车却不会卖车，这个想法不仅消费者有，其实媒体圈的每一个人也都懂，但很奇怪的是这么简单都能问题，为什么我们都懂，但是奇瑞却不懂，奇瑞的问题出在哪里，这是一个值得思考的问题。

来自：快资讯

周围的朋友每人买奇瑞的车

不识庐山真面目，只缘身在此山中。