发帖
雷达卡
海萤岛上观“长龙”－－记江泽民主席参观东京湾跨海高速公路
新华网
新华社东京１９９８年１１月２７日电 新华社记者刘江 彭树杰
在日本东京湾的辽阔碧波中，卧着一条“长龙”——跨海高速公路。它给日本的首都增添了一道亮丽的风景线。这条高速公路由海底隧道和海上高架桥连接而成，隧道与高架桥衔接之处是一座名为“海萤”的人工岛。
今天，正在此间进行国事访问的中国国家主席江泽民兴致勃勃地参观了这座高科技建筑。下午，海萤岛上的娱乐场、商店和饭店内依旧游人如织，只是广场和部分通道上增添了一些臂戴袖章的保安人员。３时５分，江主席的车队穿越长长的海底隧道，来到人工岛的技术资料馆。日本道路公团总裁绪方信一郎等人迎上前去，对江主席的到来表示热烈欢迎。
在技术资料馆，东京湾跨海道路公司总经理大城今夫利用各种图示、模型和录像向江主席详细介绍了跨海公路的情况。据介绍，这条跨海高速公路南起神奈川县川崎市，北达千叶县木更津市，全长约１５公里。高速公路由两部分组成，南段是９．５公里长的海底隧道，北段为４．４公里长的海上高架桥。这条公路的考察论证和设计花费了２０年，建设施工又用去了１０年。１９９７年１２月１８日竣工后，不仅将东京湾南北１００多公里的交通距离大大缩短，而且成为把日本首都同全国主要干线公路连接在一起的重要纽带。
走出资料馆，江主席一行乘电梯登上海萤岛建筑的塔台部。这座人工岛构思独特，气势非凡，远远望去，犹如一艘停泊在东京湾上扬帆远航的巨艨。五层建筑错落有致，如同船舱。南端“船首”处矗立着一根高大的钢索斜拉塔柱，犹如一面升起的风帆，下面还有一个以地球仪为中心的“舵轮”。塔台地面全是用木板拼成，踏上去咯吱作响，给人以在木船上行走的感觉。
江泽民站在塔台上向北远眺，只见雄伟的海上高架桥好似巨龙汲水。然后，江主席又来到南端“船首”处。据绪方总裁介绍，这里平时风力很大，但今天却波澜不惊。绪方指着南边海面上一个“浮岛”，对江主席解释道，那岛上一高一矮两个斜截面的桶状建筑是海底隧道的通风换气装置，俗称“通风塔”。该岛平时不对外人开放。他说，海底隧道上下共有６条车道，而且有安全防护设备，如遇到紧急情况，人们可以通过隧道中的滑梯脱离险境。江主席一边细心听取介绍，一边点头称赞。
“跨海公路投资１４．４万亿日元，那么要用多长时间才能收回投资成本呢？ ”江主席问道。
“估计要用４０年吧。”绪方回答。
江主席对周围的记者说：“跨海高速公路在运用高科技方面给我留下了很深的印象。但是，我曾从事过工程技”术管理工作，因此比较注意投资成本回收的时间。在这方面，还有许多问题需要了解，值得研究。”
参观结束时，绪方总裁向江泽民主席赠送了礼品：一个用水晶玻璃制作的玲珑剔透的“通风塔”模型，一对色彩鲜艳、形象可爱的海萤吉祥物。绪方解释说，海萤是生活在东京湾里的一种生物，夜间能闪闪发光。不过，当初给这个人工岛命名的人并不知道有这种生物，可以说是歪打正着吧。现在，海萤吉祥物在岛上的商店里比比皆是，成为这个岛的美好象征。江主席听毕，脸上现出了微笑，他用日语对在场的日本朋友们说：“祝你们好运！”（完）
提升卡
置顶卡
沉默卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
京公网安备 11010802022788号
