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云马X1之后C1再爆设计抄袭：明明是商人，讲什么情怀？

10月15日云马发布会还没结束微博就爆出X1抄袭事件。一方面，Stigo折叠电单车原创设计师MattiOunapuu声称Stigo于2013年申请了专利，并得到了官方认证。Matti是一个70岁的老者，觉得自己的设计被一个20岁的年轻人抄袭了，又气又悲！另一方面，云马X1曾获得2015年德国红点概念设计至尊奖。邱懿武是云创科技CEO,曾经获得红点 、IF、IDEA 国际设计奖等 12项大奖。

一波未平一波又起！行业设计师再次爆料，云马C1外观抄袭EVO城市自行车，真的是这样吗？

从外观上看，云马C1电单车与EVO自行车，外观确有相似之处。

细节对比:云马C1，便携电池。EVO,便携后车筐。

细节对比:二者的车架红圈位置是不一样的，但怎么看都觉得像是一根管子。

细节对比:云马C1车灯与EVO略有不同，EVO的前灯只有一个，上半部分是可以插上车筐的。EVO尾灯在车座管的位置，而C1在电池的位置。

那么，从设计理念上看，他们又都是为城市而生的，都是模块化的配件，这也未免有些巧合！

云马C1，最懂城市年轻人的电单车，将电池、控制器等高度整合为一体，方便拆装。女友专座、宝贝专座、水壶架、手机架……，模块化配件，满足年轻人各种需求。

EVO全功能城市自行车，融合了山地自行车稳健性与城市自行车的功能性。这一点从外观就能够看出来。而可以快速连接和更换的模块化配件，车筐、儿童座椅等，使得它拥有非比寻常的灵活性，以满足城市多元化的地形和生活方式。

商人就是商人，你讲什么情怀？

不管是车辆的外观还是设计的理念，都不能摆脱抄袭的嫌疑。在商言商，众筹不就是为了钱吗？讲故事，讲理想，讲情怀都逃脱不掉这赤裸裸的商人本色。

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