9月29日，国务院有关支持小排量汽车发展的措施出台，从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量的乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。政府传递的政策很明确，一是为了节能减排，用经济手段鼓励消费者购买小排量、低油耗车型；二是给中国品牌吃定心丸，专注于研发小排量汽车不会吃亏。

　　与合资企业相比，由于1.6升及以下排量乘用车是中国品牌的优势领地，因此这次新的拉动内需政策主要受益对象仍将是中国品牌车企，目前上汽、长安、吉利、比亚迪等中国品牌在售最多的车型都是1.6升及以下排量。

　　以上汽乘用车为例，荣威与名爵两个品牌旗下40款车型均能享受该政策福利，减税区间为0.27万元-0.64万元。尤其是荣威旗下刚上市不久的荣威360和另一款主销车型荣威350全系产品共14款车型均能享受该政策福利，购买荣威360和荣威350所需缴纳的购置税最多分别能减少5551元和6013元，优惠幅度明显。

　　值得注意的是，大多数中国品牌1.6升及以下排量的乘用车使用的仍是老式的自然吸气发动机，甚至为数不少中国品牌汽车企业靠组装东安三菱直列四缸自然吸气发动机活着，而东安三菱 ...

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