10月10日，交通运输部出台了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》（以下简称《指导意见》）与《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称《办法》），让经过一年多疯狂发展且饱受争议的互联网专车行业有了可以遵循的框架。而网络预约出租汽车经营者，是指构建网络服务平台，从事网络预约出租汽车经营服务的企业法人。针对《指导意见》与《暂行办法》，证券时报记者梳理出几大看点，带您读懂此次出租车改革重点。
1、取消有偿使用费 份子钱将出现下降
随着互联网专车的兴起，出租车行业受到了严重的冲击，乘客数量与司机收入有所下降，部分地区还出现了出租车抵制专车的活动，降低份子钱来保证收入，成为不少出租车司机的心声。《指导意见》支持合理确定出租汽车承包费标准或定额任务，根据经营成本、运价变化等因素实行动态调整，通过多种渠道公开承包费或定额任务的项目组成、测算方法。这说明，份子钱不再是一成不变，而变为可协商、可动态调整，司机有了更多的话语权，其权益将得到进一步的保护。
此外，出租汽车经营权实行期限制，新增出租汽车经营权全部实行无偿使用， ...
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