只需经历20多个小时，一颗产自美国西北部的大樱桃通过“东航产地直达”快供应链平台，就可以从当地果园出现在上海自贸区进口商品直销中心商场的货架上。

　　这一细节被东方航空物流有限公司（简称“东航物流”）总经理李九鹏在多个场合频繁提及和分享。“东航产地直达”是东航物流推动航空货运转型时推出的一项创新服务，该供应链平台利用东航的飞机运力和全球网络，以及东航全产业链运作模式，保证产品以最佳状态、原汁原味地进入中国市场。

　　在今年刚刚过去的美国樱桃收获季中，东航物流从西雅图直飞上海的东航包机共达7架次，运送樱桃总量为560吨，是当地市场上该产品的最大采购方。

　　这只是东航物流盈利探索的尝试方向之一。航空货运在业内一直有着“十年九亏”的称号，属于一块难啃的骨头。2013年东航将原本的中国货运航空与其原有的物流公司合并，货运机队、地面运输、仓储等各个板块都被统一在了新的物流产业链的平台下，东航物流正式成立，目标就是做“现代航空物流服务集成商”。

　　东航集团董事长刘绍勇此前曾表示，2014年东航货运物流业务实现了6年来首次盈利。

　　不过，对于打了一个漂亮“开门红“的东航物流团队而 ...

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