新能源车发展瓶颈有望突破

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  10月11日,在沈海高速奉化服务区东区,国网浙江省奉化市供电公司的员工正在对电动汽车快充站的配电设施进行验收。  据悉,国网浙江省电力公司在浙江境内高速沿线服务区首批规划建设35个电动汽车快充站。随着未 ...
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新能源车发展瓶颈有望突破

  10月11日,在沈海高速奉化服务区东区,国网浙江省奉化市供电公司的员工正在对电动汽车快充站的配电设施进行验收。

  据悉,国网浙江省电力公司在浙江境内高速沿线服务区首批规划建设35个电动汽车快充站。随着未来电动汽车充电需求的增长,每个快充站的充电车位可增加至8个。待快充站投入使用后,电动汽车车主在充电桩上刷好充电卡,接上充电枪,设置好金额,就可在20至30分钟内为汽车充满电。

  当前,充电基础设施不完善已成为制约我国新能源汽车发展的主要瓶颈。充电基础设施建设在我国处于起步阶段,由于涉及城市规划、建设用地、建筑物及配电网改造、居住地安装条件、投资运营模式等方面,利益主体多,推进难度大。为此,我国出台《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,多方面情况表明,我国大规模推广建设充电设施的工作已经列上议程——

  随着我国经济社会发展水平不断提高,汽车保有量持续攀升。大力发展电动汽车产业,能够加快燃油替代,减少汽车尾气排放,对保障能源安全、促进节能减排、推动我国从汽车大国迈向汽车强国具有重要意义。

  但目前充电基础设施不完善已成为制约新能源汽车发展的主要瓶颈。电动 ...



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