目前而言，汽车生产厂家掌握的车辆核心数据，包括电子控制系统数据、电路接线图、维修手册等，都只提供给旗下的授权经销商。这就导致4S店在车辆维修方面，特别是涉及发动机、变速器、电线电路等关键部位的维修时，存在社会汽车修理单位难以比拟的技术优势，形成了技术垄断的局面。4S店存在的小病大治、只换不修、工时费虚高等一直是车主们抱怨的热点问题，但因为4S店拥有垄断性的技术优势，所以消费者往往只能是“有苦说不出”。

　　而日前，《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称《办法》)已由交通运输部联合环境保护部、商务部、国家工商总局、国家质检总局、国家认证认可监督管理委员会、国家知识产权局、中国保险监督管理委员会制定，自2016年1月1日起实施。

　　《办法》实施后，消费者可以善用文件中的相关规定，让自己的用车更加经济、高效。

　　修车不必“绑定”4S店

　　《办法》明确汽车生产者应采用网上信息公开方式，公开所销售车型的维修技术信息。《办法》要求，“汽车生产者应以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格，向所有维修经营者及消费者无差别、无歧视、无延迟地公开所销售汽车车型的维 ...

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