近日关于丰田计划在华停产普锐斯的消息甚嚣尘上时，丰田汽车却高调在华展示其国产油电混合双擎动力总成。紧接着连续上市两款双擎动力车型,-汽丰田卡罗拉双擎和广汽丰田雷凌双擎。到底两款国产双擎动力车型与停产的第三代普锐斯有着怎样的关系呢？卷土重来的丰田双擎动力车型能否走出普锐斯销量不振的怪圈？

在10月28日卡罗拉双擎上市发布会后，一汽丰田销售公司总经理姜君对《证券日报》记者否认了停产消息，并表示第四代普锐斯今后是以进口或国产形式在华销售仍未确定。卡罗拉双擎搭载了第三代普锐斯动力系统的改进版，各方面与三代普锐斯基本一样，部分零部件采用国产化，包括关键部件的电机转子。

10月29日，雷凌双擎宣布上市。相较卡罗拉双擎13.98万元-17.58万元的价格，雷凌双擎13.98万元-15.98万元售价来得更低。广汽丰田汽车有限公司执行副总经理李晖表示，雷凌双擎与雷凌普通版就是要保证零价差，1.8HGS精英版13.98万元售价与雷凌1. ...

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