尽管依然热闹，但今年的汽车电商却越来越没有新意，大有重新回归为经销商集客的架势。

两年前的双11 ，让行业与资本认识到，汽车是可以进行线上销售的；但两年后的中国汽车电商依然没有找到真正奏效的商业模式，对于各大电商平台来讲，双11 仍然是块试验田。

汽车之家CEO秦致在接受《第一财经日报》记者采访时表示，每年双11都有点像汽车之家电商业务的试验田 ，如果仅仅把‘双11’当作一个一天的活动，经销商是欢迎的 。

但随着中国汽车市场的变革，经销商也越来越不愿意自己被绑架，将原本归属于自己的部分利润被汽车电商瓜分出去，汽车街 的出现也正是这一意志的一 种体现。汽车销售公司-经销商-消费者，这本身是一条最短的消费利益链，现在却要增加汽车电商一个环节来分配利润，还要将整体利润降低，那造成的一个现 象 ...

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