中国是否需要推出新一轮汽车下乡政策来提振车市？最近这一话题在汽车圈引起热议。

　　日前，有外媒报道，中国计划启动新一轮汽车下乡政策，将1.6升以下乘用车、微型客货、皮卡等轻型货车纳入产品范围。不过，蹊跷的是，一些汽车协会相关负责人皆表示未听说过这回事。中国汽车流通会长沈进军12月14日在接受《第一财经日报》记者采访时称，尚未听说会出台这一政策，他对此不便发表评论。而中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬近日接受媒体采访时也谈到，前几天他还去参加了国务院关于经济形势的座谈会，没听说要启动新一轮汽车下乡政策。

　　今年来，中国车市低迷，多个月份销量处于负增长，甚至连销售旺季的金九销量也仅能止跌恢复微增长。据中国汽车工业协会统计，今年1~9月，汽车产量同比下降0.82%，销量增长0.31%。不过，这一低迷状态在10月之后发生变化。10月1日，国家正式实施购买1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减半征收的税收优惠政策，受这一政策刺激，中国车市快速恢复活力，上升到两位数增长。10月，中国汽车销售222.16万辆，同比增长11.79%，其中乘用车销售193.69万辆，环比增长10.60% ...

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