有车一族经常纠结一事：免费首保后到底是去4S店保养，还是去快修店呢？去快修店做保养往往能省掉一半的钱，但一旦车子在外保养出了问题，也就意味着原本厂家承诺的免费保修也将"泡汤"。到底该怎么办呢？

　　随着交通部、发改委等十部委牵头制定的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(下称"意见")将于明年1月1日正式实施，上述情况将有望改变。《意见》中提到:保障所有维修企业、车主享有使用同质配件的权利。

　　"这就意味着车主如果使用的是同质配件，哪怕是在快修店维修，厂家与4S店无权以此为借口不给予原先承诺的5年或10万公里免费保修服务。"中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟向《证券日报》记者表示。

　　养车无忧网创始人、CEO陈文凯亦表示，同质配件是解决车主维保时受到不公正待遇的一把"利剑"。也就是在12月11日，中国汽车维修行业协会举办了汽车同质配件落地推广会暨首家电商试点授牌仪式，养车无忧网成为首家获得协会授权试点的汽车后市场电商类企业，它可以从同质配件的甄选、向车主推荐 ...

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