近日，一条新闻给电动车行业打了一针鸡血，各大新闻媒体也因此兴奋得嗷嗷叫：中科院上海硅酸盐研究所发布消息称，该所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学展开持续攻关，已研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯，该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的超强电池 ，充电只需7秒钟，即可续航35公里，相关研究成果已于12月18日发表在世界顶级期刊《科学》上。

那么，这个新玩意是否能解决电动车续航力差和充电慢的瓶颈问题?我看未必。

1、什么是石墨烯电池?

石墨烯电池其实并不是真正的电池，而是一种新材料超级电容。在此之前，超级电容已经广泛应用于电动车、混动汽车和大功率输出设备等领域，作为一种电化学储能装置，其性能介于传统电容和电池之间，具有功率密度高，循环寿命长以及安全可靠等特点，但是能量密度却是其最大的软肋。

为了解决这个问题，科研工作者只能在新材料上下功夫。经过多年研究，最后发现氮掺杂有序介孔石墨烯的性能表现最佳，不仅能实现高能量密度和高功率密度，而且还具有无毒环保，体积轻重量小，成本低廉易于规模生产，性能安全可靠，不易燃也不易爆等等优势 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html