如果我们将汽车的生产形容为一根链条，那么零部件供应商无疑是位于前端的环节，用河流来比喻就是处于上游。汽车作为一个精密复杂的高技术产品，每一辆都至少有3万个零部件。上汽通用汽车去年销售汽车约176万辆，假若按每辆车三分之一的零部件为采购件计算，则零部件总量达176亿件。实际上，任何一个带瑕疵的零部件都可能导致产品质量问题，因此从供应商这个"源头"把关，筑起质量大坝，不仅必要而且必需。

　　上汽通用汽车自成立之初即立足GMS通用全球制造体系的高起点，并结合自身实际创新发展出一整套精益生产、精益管理系统。而与供应商紧密合作打造出的科学、严密、先进的质量保障体系是其中的亮点之一。

　　严格准入，甄选供应商要过"16关"

　　上汽通用汽车对供应商的选择、能力开发和质量管理严格遵循通用全球供应商开发的"16步原则"，覆盖从新品立项时的潜在供应商评审到整个生产周期中对供应商实施质量管理的全部流程。一家新供应商必须通过上汽通用汽车采购部、工程部（泛亚技术中心）、物流部三大部门，Q（质量）、S（服务）、T（技术）、P（价格）四大功能块，近 ...

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