中国汽车工业协会发布最新数据显示，２０１５年１１月，国内汽车产销延续１０月份的回升态势，产销量双双超过２５０万辆，创历史新高。与此同时，自主品牌产销量也持续向好。然而，业内对于自主品牌未来的发展却充满了担忧：过多依赖运动型多用途汽车(ＳＵＶ)，零部件产业依然不够强大，增长根基不稳。

　　专家表示，作为“十二五”收官之年，自主品牌在２０１５年取得的成就有目共睹。“十三五”期间，中国汽车工业若要获得更好发展，必须重视汽车零部件体系建设步伐。唯此，才能实现“汽车强国梦”。

　　产销量大幅增长

　　统计数据显示，２０１５年１１月份，国内汽车产销分别完成２５４．４２万辆和２５０．８８万辆，比１０月分别增长１６．２％和１２．９％；与２０１４年同期相比产销量分别增长１７．７％和２０％。２０１５年１－１１月，国内汽车产销分别完成２１８２．３９万辆和２１７８．６６万辆，分别比２０１４年同期增长１．８％和３．３％。

　　中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示，１．６升及以下乘用车销量的增长是提升１１月国内车市增速加快的重要原因。受购置税减半政策的影响，１．６升及以下乘用车１１月份销售１５ ...

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