1月11日，“2016底特律车展”悄然开幕，比起刚刚落幕的“2016美国消费电子展（CES）”，这里清静了许多。

　　“一个世纪前，亨利·福特或许无法想象，汽车有朝一日会被定义为消费类电子产品。但现在，CES上的一切却告诉我们，这已是千真万确的事实。”在2016CES大会开幕前夕，《今日美国报》的评论，点出了当下汽车产业积极拥抱互联网的大趋势。

　　一组数据可以表明，车企对今年的CES展是多么重视。有超过460个汽车相关领域的厂商参展，包括传统汽车厂商、互联网企业、芯片企业，以及产业链上的零部件企业。这些厂商带来的产品和技术占据2016年CES 25%的席位。CES展变身车展。

　　车企积极参加CES展的原因有两个：一是前两年谷歌、苹果等IT巨头在汽车领域动作频繁，大有喧宾夺主之意，这对传统车企的刺激很大；二是互联网与汽车之间日益融合，新兴消费群体对网络电子类产品的痴迷，给汽车+科技带来新的商机，车企也不愿意将此机会拱手让给互联网企业。

　　于是，CES展某种程度上成为车企与互联网企业之间“斗法”的主战场。双方围绕自动驾驶、物联网和电动车三个领域各显神通，试图掌控未来汽车的话语权。 ...

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