东北步入高铁时代

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  哈大、沈丹、吉图珲、丹大……一条条巨龙在广袤的东北大地绵延伸展,组成了现代化的高铁路网。这张网,从无到有,从疏到密,在今年春运中异军突起,首次担起了主力的重任。  春运期间,沈阳铁路局开行图定旅客 ...
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东北步入高铁时代

  哈大、沈丹、吉图珲、丹大……一条条巨龙在广袤的东北大地绵延伸展,组成了现代化的高铁路网。这张网,从无到有,从疏到密,在今年春运中异军突起,首次担起了主力的重任。

  春运期间,沈阳铁路局开行图定旅客列车总数达316对,其中动车组列车173对,超过总数的一半。盘点高铁时代的春运,东北有了许多变化。

  变化一:许多东北人第一次坐动车回家过年

  据沈阳局客运处相关负责人介绍:2015年相继开通了沈丹、吉图珲、丹大三条高铁线路,东北快速铁路网更加完善。三条高铁共开行动车组列车73.5对,动车组运送旅客能力增加了8.6万个。初步预计,三条高铁辐射区域内,往年回家过年先坐快车、再换汽车的旅客,可以第一次乘坐动车组回家过年了。

  据延吉车务段党委副书记 ...



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