1月24日，2016年中国春运正式拉开帷幕。为期40天的春运期间，全国旅客发送量预计将达29.1亿人次，同比增长3.6%。

　　12万公里的铁路，承载着数亿中国人回家的念想，再一次进入全年负荷最沉重的时段。

　　在深圳工作的大志（化名）是“29.1亿人次”中的一员，因为此前没有春运经验，直到1月2日，才想起来需要提前购买1月30日从深圳回浙江福鼎老家的高铁票，但今年的春运票早已提前60天在网上预售。最后，大志用手机里的12306软件买到了一张从深圳北开出、途径福鼎到上海虹桥站的车票。大志觉得很庆幸，虽然多付了一段路的钱。

　　自从2011年中国铁路客户服务中心启用“12306”平台以来，往年彻夜排队购票的现象，如今很难见到了。

　　“互联网+”对中国春运最大的改变，无疑体现在票务购买上。自2011年底开始，每到春节、元旦等重要节假日，12306都毫无悬念地成为全世界访问量最高的网站。为减少平台故障率，中国铁路总公司（下称“铁总”）从2015年起开始与阿里云等互联网公司合作。借助阿里这朵“云”，两年来，尽管12306的用户体验仍被频繁诟病，但网站和移动端几乎再没有发生过大规模 ...

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