国家发改委近日宣布,从今年1月1号起,就已经放开高铁、动车票价,改由中国铁路总公司自行定价,并给予铁总根据市场竞争状况和客流分布等因素,实行一定的折扣票价的权力。这意味着正在市场化转型的中国铁路总公司,终于拿到了“高铁定价权”。专家预计,放开高铁票价管制之后,东南沿海及部分热门线路的高铁票价,存在票价上浮空间。而发改委1月1日起就已放开高铁、动车票价,却在春运末期才公布相关信息,说明为了不刺激春运期间的社会情绪,定价权还未真正落实下去,高铁票价并未随行就市进行调整。

春运属于特殊时段,不能作为调价依据,而在春运结束之后,铁总调整价格的压力也就随之减轻,加之火车票价格构成非常复杂,有很多相关成本要考量,还要制定调价公式、票价联动系数等。铁总需要根据日常高铁客运流量、竞争对 ...

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