当前中国新能源车领域的一个奇特景观是：全球电动车都在赌中国市场，而中国企业喜欢赌全球概念。近一二年，不断有传统车企和互联网造车新贵或单独或联手，在美国和德国建电动车研发中心、设计中心、测试中心。借鉴国际资源、集成创新当然无可厚非，只是以目前全球销量第一的中国电动车市场的混乱现状，本土企业似应更务实一些，并善待相信自主品牌的消费者。

近日，美国《汽车新闻》刊载题为"纯电动车：要想活就去中国"（China a life line for EV makers）的报道，透露了两家非主流品牌的美国电动车制造商与中国企业的合作线索及现状，很让记者"涨姿势"。

这两家非主流品牌的制造商是总部位于亚特兰大的Wheego Electric Cars和堪萨斯城的Smith Electric Vehicles。

先说Wheego。登录其官方网站可见到完整的企业和产品信息，包括其在美国本土、日本和英属开曼群岛总计10家经销商的信息。公司旗下的电动车是WheegoLiFe，是一款双座微型车，电池组容量30千瓦时，最高时速65英里，续驶里程10 ...

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