据中国汽车流通协会发布的"中国汽车经销商库存预警指数调查"显示，今年3月份汽车经销商库存预警指数为58.9%，环比下降0.7%，库存预警指数仍处于荣枯线以上。自2015年9月份以来，中国汽车经销商库存预警指数一直高于50%，这也意味着经销商背负着严重的库存和资金压力。

　　近年受汽车销量增速放缓、利润下滑影响，主机厂和经销商正在面临增长压力。汽车电商的迅速崛起，也无形中加大了传统汽车产业从业者的恐慌。

　　不过，在汽车之家CEO秦致看来，这样的恐慌是没有必要的。

　　"汽车电商是一种基础设施，就像一个新兴的产业，一个新兴的工具，一个新兴的平台，会让原有的产业发生化学反应，让原有产业发生进步、革新、演化、进化"。在4月23日汽车之家主办的2016年汽车电商高峰论坛上，作为汽车互联网领域的代表，秦致认为互联网的本质其实就是基础设施。未来，互联网的核心价值在于提供一个基础设施，在基础设施之上数据就变成新的生产资料，新的生产方式和组 ...

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