5月6日，国家卫计委、公安部、交通运输部、中国民用航空局、中国铁路总公司、中国红十字会总会联合印发了《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》（下称《通知》），建立了中国的人体捐献器官转运绿色通道机制。

　　在《通知》中，明确了人体捐献器官转运绿色通道机制中的各方职责，欲将捐献器官在转运环节造成的质量损耗和对被移植人的健康安全影响，减少到最低程度。

　　《通知》表明“可移植器官的运输是一场生命与时间的赛跑”。然而，受制于现在的医学技术，可移植器官可以耐受的最大缺血时间有限。

　　例如，肝脏的耐受冷缺血时间上限为12小时，如果转运过程超过12小时，则器官接受者的原发性移植肝无功能、移植肝功能延迟恢复、胆道缺血性损伤等并发症，发生的机率将显着增高，接受者的术后生存率明显降低。

　　而肾脏的耐受冷缺血时间上限约为24小时，心脏耐受冷缺血时间上限约为6-8小时，肺脏耐受冷缺血时间上限约为8-12小时。但即使转运过程被压缩在可耐受的时间内，缺血的时间越长，器官质量及器官接受者的预后仍然越差。

　　当前，中国的年捐献器官数量已位居亚洲第1位、世界第3位。据官方数据，截至20 ...

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