碰撞预警系统有望进入国标 智能行车安全空间巨大

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  昨日,记者从“重点营运车辆主动安全示范应用总结会暨汽车主动安全技术应用研讨会”上获悉,今年3月交通运输部发出的《机动车运行安全技术条件》(GB7258征求意见稿)重新修订后,有望于今年年底出台。新标准增加 ...
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碰撞预警系统有望进入国标 智能行车安全空间巨大

  昨日,记者从“重点营运车辆主动安全示范应用总结会暨汽车主动安全技术应用研讨会”上获悉,今年3月交通运输部发出的《机动车运行安全技术条件》(GB7258征求意见稿)重新修订后,有望于今年年底出台。新标准增加了“车长大于11米的客车应装备符合标准规定的车道偏离报警系统(LDW)和前车碰撞预警系统(FVCWs)的要求”等。一旦新标准实施,将有效拉动智能安全系统在中国市场之需求。

  智能安全系统是进入无人驾驶时代的必经阶段。“它发展到高端,就是智能网联汽车。”交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心副主任周炜表示,“造无人车并不难,但造就行驶的智能交通环境需要几十年。”

  为此,中国交通运输部公路科学研究院已多步并行,以推动机动车尽早迈入智能安全时代。在刚刚完成的大规模示范应用及测试中,中国交通运输公路科学研究院共测试了300辆装有mobileye主动防撞 ...



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