三菱汽车被曝光油耗造假仅仅三周，5月12日，日产汽车就宣布斥资2370亿日元（141万亿元人民币）低价闪电收购三菱汽车34%的股份，日产汽车是曝光三菱汽车油耗数据造假的揭发者，先打压后收购是否早有预谋？日产、三菱汽车后又会给市场带来怎样的变化？而早前已经与三菱 汽车成立合资公司的广汽会有何影响？本报记者为你解开三菱汽车“油耗门”以及收购迷局。

　　迷局

　　日产举报三菱意为收购设局？

　　今年4月，三菱汽车爆发“油耗门”事件。4月21日，三菱汽车公开承认自己在燃油经济性测试中采用不当手段，使得油耗降低5%至10%左右的事实，涉嫌违规车辆高达62.5万辆。消息公布后，三菱汽车股价大幅下滑。值得玩味的是，三菱汽车“油耗门”事件的“揭发者”正是其合作伙伴日产汽车。就在三菱汽车陷入困局之际，日产以迅雷不及掩耳之势对三菱汽车进行了抄底收购。5月12日，日产和三菱双方签署了联合声明称将组成联盟，日产汽车以2370亿日元收购了三菱汽车34%的股份，成为三菱最大单一股东，并获得董事会席位。

　　每一场收购背后，都是长时间的精心准备。从结果去追溯起因，会发现日产用心良苦。2004年， ...

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