东风日产日前公布的数据显示，今年上半年，终端销量达50.7万辆，创下同期历史最好成绩。
《每日经济新闻》记者了解到，相较于今年108万辆的销量目标，东风日产仅完成目标的47%。在此前由SUV带动的销量增长后，去年开始集中上市的多款轿车新产品却仍在艰难爬坡。
在年销量跨越百万辆后，寻找新增长支撑成为东风日产最为棘手的问题。
“在突破百万辆后，我们面临新的发展态势。”东风日产副总经理周先鹏向《每日经济新闻》记者表示，“我们需要提升企业软实力，从产品、研发设计、制造和人才培养等维度打造竞争力。”
不久前，投资5亿元的东风日产先进工程技术中心、启辰造型中心以及东风日产大学“三大中心”在广州花都区投入使用。随着“三大中心”的投入，以及在品牌“年轻化”转型和启辰增量的支撑下，东风日产希望通过提速新产品周期增强竞争力，进而在“后百万辆时代”实现突围。
双品牌新车推出提速
“随着先进工程技术中心的投入，我们能够同时准备的新车数量翻番，新车投放市场的周期将大大缩短。”东风日产制造总部新车准备技术部部长余立向《每日经济新闻》记者介绍称，这将为东风日产未来 ...
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