昨日（7月6日），备受关注的“全球首款互联网汽车”荣威RX5正式宣布上市，这款售价并不高的紧凑级SUV产品，因为由上汽乘用车与阿里巴巴联合开发而广受关注。

　　当上汽集团总裁陈志鑫宣布荣威RX5的价格为9.98万元至18.68万元时，马云则说，“这价格好有诚意，我好想买几辆车送给朋友。”

　　作为定义为首款量产互联网汽车，荣威RX5以低于10万元的价格上市令业界感到惊讶，同时也将此前用概念炒高身价的互联网汽车拉回“寻常百姓”的市场区间里。阿里巴巴集团技术委员会主席王坚甚至调侃同样造车的互联网同行，用两年的时间只做了PPT，而上汽和阿里合作的车型已经上市。

　　在竞争白热化和持续扩容的紧凑级SUV市场，“后来者”上汽荣威品牌正在寻求自己的差异化布局，希望摆脱在自主阵营中恶性的价格竞争。上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋提出了“同价位品质最优，同品质价格最低”的口号，希望用“品价比”取代自主品牌惯用的“配价比”概念。　

　　不是iPad＋汽车

　　荣威RX5此前一直处于保密状态，除了静态展览外，该款车型的很多数据并未披露。发布会当天，上汽与阿里联合发布了荣威RX ...

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