已启动半年的史上最严新能源汽车骗补核查行动已经完成，一些浑水摸鱼靠“骗补”谋生存的新能源车企将难以为继。本月初西安举行的新能源汽车产业发展座谈会透露，目前我国已完成《新能源汽车生产企业及产品准入规则修订稿》，并将根据新能源汽车推广应用督查报告的结果调整补贴政策。业内人士表示，国家对补贴标准、车型目录等新能源汽车补贴政策的调整，可以让挤掉泡沫的新能源汽车产业真正步入健康发展的轨道。

　　新能源车企“骗补”花样多

　　新能源汽车产业的高速发展离不开国家新能源汽车政策的强力助推，补贴则成为最大的政策红包之一。但补贴激励之下，一方面激发了新能源行业持续高速发展的活力，另一方面，也存在一些车企违规骗补，裹杂其中借激励政策趁机不当牟利。

　　2015年最后两个月新能源汽车加速井喷，其中引发业内人士警觉的是，部分车企去年12月产量占全年总产量的50%以上，大幅偏离正常轨道。

　　一位汽车企业人士表示，“可能拿完补贴就停在库房了，也可能把电池拆了卖了，更可能是拆下电池重新组装，再申请一轮补贴。”甚至有所谓新能源车企，通过组装线生产出电动车，或者转手卖给自己的租赁公司“自产自销”。

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