7月28日下午3时许,《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式出台。此次“专车新政”最主要的看点,则是网约车的合法地位获得明确,私家车可以按相关规定和程序从事网约车的运营,以及各地方政府鼓励并规范“拼车”、“顺风车”的发展。由于专车新政全面重塑出租车行业格局,未来相关行业将因此引发新一轮嬗变。

舆论指出,回想去年10月10日《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》在发布后引发了舆论的广泛质疑,其中争议最大的地方就是对网约车做了诸多限制,沿用了出租车行业的管理模式,这些被外界诟病为监管部门对互联网新生事物缺乏包容,而从专车新政看,监管部门还是很能虚心纳谏,顺应潮流的。

对于出租车行业相关的企业来说,政策走向的变化无疑是牵一发而动全身。面对专车新政,滴滴、神州优车、优步、易到用车、嘀嗒等网约车平台在第一时间积极回应,均表示支持新政、积极运营;而传统巡游出租车的运营企业,如大众交通、强生控股,目前在投资者互动平台上尚未做出表示,也许会让投资者对其出租车业务的发展前景喜忧参半。此外,一些为出租车业务提供 ...

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