汽车平行进口市场存多重障碍

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  长期处于灰色地带的汽车平行进口在上海自贸区率先实现正规化后,又将在深圳进一步扩展市场。  深圳市经济贸易和信息化委员会日前发布消息称,商务部近期正式批复同意在深圳前海开展平行进口汽车试点,深圳市也 ...
数据分析师
汽车平行进口市场存多重障碍

  长期处于灰色地带的汽车平行进口在上海自贸区率先实现正规化后,又将在深圳进一步扩展市场。

  深圳市经济贸易和信息化委员会日前发布消息称,商务部近期正式批复同意在深圳前海开展平行进口汽车试点,深圳市也成为继上海之后全国第二个获批开展此项试点的城市。

  专家表示,种种迹象表明中国正在加速建设平行进口车的市场,但包括平行进口车的供给、认证、售后等方面仍存在诸多障碍,亟待解决。

  据了解,“平行进口”是指除国内总经销商以外,由其他进口商从产品原产地直接进口,其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。也就是说,车商可以绕过总代理商直接在国内销售从国外进口的车。

  有业界人士表示,平行进口车的价格比正常进口车价格低15%至20%。公开数据显示,2014年乘用车累计进口量为141.1万辆,平行进口车约占8%的市场份额。目前,市场中这类车主要以美规车和欧规车为主。

  平行进口车在市场中一直存在争议。

  2005年颁布的《汽车品牌销售管理实施办法》规定,外国汽车公司必须通过国内4S店销售,4S店只能从整车企业采购,维修时必须使用原厂配件。这种4S店为主导的汽车销售格局 ...



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