3月下旬的一天，大改款的2015款新速腾在广东珠海上市，活动现场由歌手胡彦斌演绎的歌曲《山丘》，既表现出速腾累计销量达到130万辆新高度，又衬托出“神车”登顶这座“高山”时所历经的艰难险阻。因速腾车主维权升级，速腾后悬挂“断轴”问题从2014年夏天开始被媒体关注，随后一汽-大众出台的加装金属衬板召回方案，也因“打补丁”嫌疑引发不小争议。

　　不得不说，因老款速腾带来的品质信任危机，让一汽-大众体系面临深刻考验。

　　虽然一汽-大众在去年4月上市了后独立悬挂的改款速腾，并斩获了更高的市场销量，但这场舆论危机带给一汽-大众的反思和调整，仍在继续。一汽-大众总经理张丕杰去年初接受经济观察报记者采访时表示，一汽-大众要迈向更大目标需要继续深耕体系建设，“只有做好品质管控体系，才能有效保证高质量可持续增长”。

　　在一汽-大众近日对外公布的2020发展战略中，“实现最佳的客户满意度和质量”被列为企业可持续发展的一个重要维度。对此，张丕杰表示，实现2015年的目标，稳步推进“2020战略”不是简单追求数量概念，而是做好每一个细节，推动体系能力提升。“企业连续多年处于高速跨越发展的状态，迫切需要 ...

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