“对于石油央企而言，管道作为上下游连续的战略性资产，一旦被剥离，其上游供应的稳定性，以及终端的城市燃气和加气站的市场份额扩张，或将也成无本之木。因此两大油公司也不愿意被剥离资产。”

　　本报记者 何清 上海报道

　　5月13日，彭博社援引知情人士称，中国正在考虑将中石化与中石油旗下的油气输送业务进行拆分。报道称，目前国家发改委已经围绕这一议题主导了一系列磋商，此举被视作为行业改革扫清障碍而采取的行动中的一部分，预计被拆分的油气输送业务将“自立门户”，成为独立业务。

　　对此，有江苏民营燃气企业负责人表示：“一旦中国施行油气输送业务进行拆分，既可以降低两大央企对油气的控制；也可以通过石油央企、民营企业和非石油央企国企等对油气输送业务的相互制衡，保证管道接入公平性和开放性。”

　　他向21世纪经济报道记者回忆称，2009年中石油高管曾期望整合旗下天然气价格，在香港上市。当时香港市场为此很兴奋，中石油旗下的昆仑能源（0135.HK）为此大幅上涨。“当时昆仑能源的利润都是归属于中石油所得，中石油决策层认为，所有业务不加分类一揽子装入中国石油，而管道、LNG接收站等具有很好回报的业务 ...

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