4月底5月初的一周之内，U-ber广州和成都办公室遭到官方联合检查。一时之间，Uber所代表的专车模式和打车软件再次成为舆论关注的焦点。“互联网+”各个传统行业风头正劲，但是遇到“出行”这个话题却变得灰头土脸。专车摆脱不掉“黑车”的尴尬，传统出租车行业对Uber们的抵制也显而易见，监管者的姿态更可以用“强硬”来形容。这一切，都是因为“互联网+”遇到了一个严格管制的行业。

　　监管是不存在市场最优解的前提下，由政府替代市场的一种次优制度安排。全球经济发展的历史表明，市场交易领域的扩大同政府职能的扩张是同步进行的．而监管正是政府履行其干预经济运行职能的重要方式。

　　一个基本的共识是，政府监管与市场竞争是市场经济有效运作的两个互为补充的基本制度。美国是全球最强大的监管型国家，其监管的重点不是经济性监管而是社会性监管。作为一个典型的社会性行业，出租车行业历来就是一个监管严格的行业，全世界概莫如此。比如司机必须有许可证，司机身体的健康和运营车辆的车况必须有一定的保证，还有各种强制性保险等等。在公共设施领域，最著名的监管手段就是价格监管，即对价格进行控制，比如、水费、电费、燃气费和出租车 ...

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