“目前（考核小组）还没到我们这儿，我们正在积极研究、商讨出台关于新能源汽车的相关政策，不然到时连个文件都没有，肯定要排倒数。”5月20日，某南方省会城市负责新能源汽车示范推广的工信局领导告诉经济观察报记者。

　　此时，距离科技部、财政部等四部委派出的新能源汽车试点城市推广情况考核小组已经过去5天。正如该负责人所言，当下不少新能源推广城市“备考”，大多抱着突击“赶考”心态。

　　“对于新能源推广城市的考核早早就通知了，本来在去年年底就应该进行考核，一直推迟到现在，给地方政府的时间已经非常充裕。从现在的情况来看，临时出台政策的城市不在少数，甚至有部分城市根本没有落地政策。”参与考核工作的一位专家对经济观察报记者坦言，“这样出来的结果会非常两极分化。”

　　进入2015年，新能源汽车推广政策落实情况已经进入重要的时间节点，但事实却是，在全国申请新能源车示范推广的88个试点城市中，近一半城市的新能源车推广数量为零；截止到2015年5月7日，共有55个城市出台新能源汽车配套政策，仍有33个城市未出台相关配套政策。

　　为此，科技部、财政部等四部委派出的新能源汽车试点城市推广情况考核小 ...

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