6月10日下午，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的汽车工业运行数据显示，5月汽车产销再度出现同比、环比双双回落。中汽协行业信息部主任陈世华表示：“我国汽车工业已进入低速增长状态。”

　　在SUV和MPV车型的强势拉动下，5月乘用车市场同比微增1.20%，但是轿车、商用车板块仍处于同比、环比双双下滑的态势。但相比4月，商用车降幅有所趋缓。

　　值得欣喜的是，自主品牌乘用车仍保持逆势增长的态势，5月实现销量63.31万辆，同比增长8.2%，市场份额提升了2.6个百分点。不过，自主品牌回暖完全依靠SUV车型拉动，5月自主品牌轿车市场份额再度下降2.8个百分点。

　　中汽协副秘书长姚杰向《每日经济新闻》记者表示，中国汽车市场与宏观经济“新常态”保持一致，正在遭遇转型阵痛期、增速换挡期和此前高速增长的消化期。

　　自主轿车下滑超两成

　　5月乘用车市场销量为160.93万辆，同比微增1.20%，增幅回落12.7个百分点。“乘用车市场增长放缓主要是轿车板块下滑造成的。”陈世华表示，受SUV和MPV ...

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