时下，不少地方农村公路建设有了长足发展，实现了行政村"村村通"的目标。但由于人手不足，管养缺失，农村公路路面损害严重、交通事故等安全隐患层出不穷，改善了农村交通出行条件却没能发挥出"平安出行"的效能。

　　"三分建，七分管。"去年以来，江苏省兴化市通过整合交通执法资源，创新管理机制，探索出了农村公路路政管理全覆盖的"兴化模式"，让广大人民群众充分地享受到交通发展成果。

　　面广线长人手少凸显"管理短板"

　　公路面广线长，在江苏省兴化市十分突出。在兴化市2400平方公里范围内，现有5条省道，里程达300公里。到2015年底，该市建成的省道将达到7条，里程近400公里。干线公路如此，农村公路更有甚者。目前，该市有县道28条，计480公里，乡道约1500公里。

　　公路站"捉襟见肘"早已经是不争事实。目前，该市公路管理站仅有7名路政执法人员，聘用路政协管人员6名。而按照江苏省交通运输厅规定的国省干线公路每5公里配1名路政员，县乡公路每20公里配1名路政 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html