[除了通过自营产品提高价格竞争力，将标准化和产业做重是博湃另一个差异化打法]

　　互联网对于传统行业的改造最重要的就是减少空间成本。在铺设店铺上就能省去不少开支，对比传统养车行业，汽车保养的O2O改造成本结构竞争优势更大。

　　作为行业的开拓者，博湃养车利用成本优势迅速发展，在创新工场千万级天使投资之后，在今年又融资1.1亿元人民币，京东参投。

　　博湃养车总裁吉伟对《第一财经日报》记者表示，目前养车O2O已经进入疯狂扩张的阶段。行业内的竞争也越发激烈，坚持“慢发展”的博湃逐渐累积起一定的订单量。

　　放弃之前高低端车型区别保养的路线，博湃在今年年初实现统一，将易捷卡网站用户导流到博湃平台，实现全车型保养。而在发展过程中，削减成本与坚持做重产业一直是吉伟手中的两张王牌。

　　削减成本，价格做轻

　　在中国，汽车保有量以每年6%到8%的速度在增长，根据华泰证券预测，中国2025年汽车保有量将达到4.29亿辆。

　　而在汽车后市场这块大蛋糕上，保养服务是最大的樱桃。

　　2012年我国汽车维修保养行业规模约3200亿，对应当年汽车保有量1.09亿，每辆车平均消费3000元。 ...

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