主流合资品牌欲变革C级车市场 长安福特金牛座或拉低起售价

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  6月25日,长安福特首款C级车金牛座揭开神秘面纱,这是该车自今年上海车展完成全球首发之后首次展示内饰、配置等相关信息。据悉,该车型计划今年9月正式上市,预期起售价低于30万元。“福特金牛座的引入,不仅将进 ...
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主流合资品牌欲变革C级车市场 长安福特金牛座或拉低起售价

  6月25日,长安福特首款C级车金牛座揭开神秘面纱,这是该车自今年上海车展完成全球首发之后首次展示内饰、配置等相关信息。据悉,该车型计划今年9月正式上市,预期起售价低于30万元。“福特金牛座的引入,不仅将进一步完善长安福特的产品谱系,长安福特车型体系也将向更高端的商务车领域拓展。”长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟向《每日经济新闻》记者表示,C级车是长安福特必须要进入的细分市场,现在也是个好时机。

  所谓好时机是指,一方面,一汽丰田、长安福特、上海大众等主流合资企业正在加速布局C级车市场;另一方面,乘联会数据显示,豪华车市场增速回落已成为趋势,特别是C级车市场,难现回暖信号。“这有可能成为C级车市场格局重构的催化剂。”汽车行业分析人士表示,此前,超过70%的C级车市场份额来自德系三强(奥迪、宝马、奔驰),当前在二线豪华品牌和主流合资品牌的加速推进下,C级车市场或将从份额到价格均迎来一次新变革。

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  2011年,福特中国宣布在中国市场启动“1515”战略,主要内容包括:到2015年福特将在中国市场引入15款车型、20款全新发动机和变速器,产能扩 ...



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