6月25日，东风雷诺在北京宣布进口小型SUV卡缤上市，这是雷诺品牌在中国推出的第二款进口SUV产品。

　　由于东风雷诺国产基地建设一直没有完成，进口SUV科雷傲此前一直是东风雷诺销量的重要支柱，而近年来受到进口车市场甚至是进口SUV市场走低的影响，东风雷诺的业绩也难言乐观，其经销商更是面临库存过高和利润下滑的双重打击。

　　为此，东风雷诺希望借小型SUV卡缤缓解经销商的困境，但伴随着国产的临近，押宝SUV市场的东风雷诺，或将面临国产与进口车“左右互搏”的尴尬境地。据东风雷诺执行副总裁胡信东透露，目前东风雷诺已建成15万辆的产能，已经全部分配给科雷傲和另一款大型SUV。一旦国产车型上市，其与进口车型卡缤之间的价格“碰撞”难以避免。

　　东风雷诺遭遇市场寒流

　　“目前东风雷诺的经销商数量已达106家。”东风雷诺总裁达业向《每日经济新闻》记者表示，东风雷诺的经销商已基本覆盖了一二线城市。

　　实际上，今年初东风雷诺的经销商数量就已达100家，按照东风雷诺此前的规划，经销商数量应该在今年底扩张至150家，但东风雷诺扩张经销商网点的速度在今年上半年趋缓，这主要是由于市场 ...

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