我国煤炭运输第一大通道、最繁忙的货运铁路--大秦铁路，如今正遭遇运量不足、煤价倒挂、企业存煤剧降的尴尬现状。

据大秦铁路公布的数据显示，6月公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3377万吨，同比减少13.28%，和5月货运量3543万吨相比，也有所下降。而今年1月，大秦线完成货物运输量尽管同比减少3.9%，但仍有3819万吨。

西煤东运以往都是满负荷运行，一车难求，但现在已经变成货运'吃不饱'、运量有所闲置的状态了。神华集团一位高层告诉《华夏时报》记者。

对于拥有自己铁路和港口、煤炭运输保障能力强的神华来说，运量的增减自由灵活，影响不大。然而对于以运输为主业的铁路，尤其是运煤专线来说，压力才刚刚开始。

一货难求

1月13日，一列满载着1.2万吨煤炭的试验列车在瓦日铁路长子南至平顺站顺利完成重载综合试验，这标志着继高原铁路、高速铁路之后，我国30吨轴重重载铁路综合技术实现重大突破。

瓦日铁路2014年年底正式通车，由山西驶向山东济宁、泰安、日照等六市，这是一条重载铁路，可大大缓解晋陕蒙煤炭能源基地的铁路运输压力。然而，建好之后准 ...

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