继7月4日40万吨矿船“远卓海”轮靠泊后，7月25日，青岛港又迎来了真正满载40万吨矿石的“索哈尔”轮。这意味着，中国港口干散货作业的“大船时代”终于来临。

　　在“索哈尔”靠岸前一天，全球最大铁矿石生产商淡水河谷公布其2015年二季度实现铁矿石产量8530万吨，为历史同期最高。至此，占据全球70%以上供应的四大矿山（淡水河谷、力拓、必和必拓、FMG）都发布了二季度产量数据，四大矿山产量均有所增加。

　　在金银岛市场分析师弭澎琦看来，矿山巨头目前仍能盈利，其增加产能的做法是为了降低单位生产成本，“每一吨的利润少了，就靠量大来维持。”在接受《每日经济新闻》记者采访时，多位业内人士认为，扩产势必进一步加剧全球性供应过剩的局面，对价格施加更大压力，矿价短期内难以见底。

　　四大矿山均增产

　　按照淡水河谷的预测，到2018年，其对中国铁矿石运量将从1.5亿吨增长到3亿吨，这将带来40万吨大船的常态化靠泊。当然，背后的支撑来自淡水河谷产量的提升。

　　2015年二季度，淡水河谷实现铁矿石产量8530万吨，是其有史以来第二高的季度产量，也是历史同期最高产量；力拓二季度实现铁矿产量7970万吨 ...

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