去年两会前夕，中央重启京津冀协同发展战略。从成立以政治局常委领衔的京津冀协同发展领导小组啃利益调整的"硬骨头"，到今年4月30日，中共中央政治局审议通过《京津冀协同发展规划纲要》完成顶层设计，这一国家战略部署紧锣密鼓，进入正式实施阶段。

与长三角、珠三角相比，京津冀因地处京畿重地，在区域发展格局中，具有相当重要的战略意义。作为一体化进程中薄弱的一环，河北面临包括新常态下的经济增长、产能过剩下的结构调整、一体化进程下的产业转型等多重考验。

8月1日，在2015(夏季)崇礼中国城市发展论坛上，国务院发展研究中心副主任王一鸣表示，京津冀协同发展核心是要打通要素自由流动的通道，要素的市场化改革应该成为当务之急。

别忙着争什么副中心

京津冀协同发展，重点要在交通、生态、产业三个领域率先突破。在论坛上，王一鸣提到京津冀面临特有的矛盾和挑战，区域发展落差特别大、市场化发育程度相对滞后、优质资源过度集中、大城市病突出、生态环境矛盾特别突出。解决这些矛盾和问题的一个很重要途径就是，面向未来，打造新的首都经济圈。

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