的士电召被指成"鸡肋" 武汉拟建官方网络叫车平台

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  66667777,这个号码你还记得么?多久没打过了?  这是武汉市客管处推出的电话叫车平台(电召)号码,3年前它曾红极一时,使用率极高。然而,这两年随着滴滴、快的等APP软件的冲击,电召平台境况已大不如前。  ...
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的士电召被指成"鸡肋" 武汉拟建官方网络叫车平台

  66667777,这个号码你还记得么?多久没打过了?

  这是武汉市客管处推出的电话叫车平台(电召)号码,3年前它曾红极一时,使用率极高。然而,这两年随着滴滴、快的等APP软件的冲击,电召平台境况已大不如前。

  没有补贴,还加收电召费,使用也没有APP方便,在不少司机和乘客看来,电召平台如今已沦为“鸡肋”。

  日前,楚天都市报记者走访了解到,武汉不少的士司机通过电召每周也就1—3单生意。出租车协会和武汉市交委也在分别酝酿独立的APP叫车平台。

  体验

  使用电召来车慢价格高

  前天上午,记者在同一地点通过电召和APP,各叫来一辆的士,体验两者在使用效果上的差别。

  上午9点43分,记者在武汉大学三环学生公 寓门 口拨 打66667777叫车,准备前往洪山广场地铁站。接线员记下记者的信息后,查询到附近有一辆空的。随后,将电话转接到了的士司机的手机上。

  9点48分,的士到达三环学生公寓,记者从拨打电话到坐上车耗时5分钟。10点整,的士到达洪山广场地铁站,车费为14元,另外要付4元/次的电召服务费,共18元。

  10点29分,记者回到起点,打开手机中的 ...



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